　　个税起征点上调至3500元，大家都挺高兴，但也有人着急，因为上调可能影响他们购车——个税与购车，两件风马牛不相及的事情是怎样联系起来的呢？（7月4日《中国之声》）

　　由于北京对非京籍人员买车实行严格限购，即连续五年以上在京缴纳社保和个税，才能参加摇号取得购车指标，所以，那些月收入2000元至3500元的外来人员，原本“暂住”五年就有机会买车，现在则遇到麻烦，因为9月1日后不缴个税，无法提供缴税证明。

　　这真有点“黑色幽默”的味道。首先，如果说限购是为缓解交通拥堵，那么也应一视同仁地对待户籍居民与外来人员。退一步讲，即使要限购，也不应将缴纳个税作为前提。将此作为前提，就相当于以一个人的收入多少来决定其是否拥有购车的权利——作为一项公共政策，偏向较高收入者而剥夺较低收入者的某项权利，其正当性、合理性显然令人怀疑，而个税起征点上调，在不经意间让其荒谬性进一步展露无遗。

　　其次，不缴纳个税的人同样是纳税人。推而广之，任何自然人都是消费者，因而都是纳税人，日常生活中无时无刻不在纳税。在京外来人员即使不缴个税，但他平时的任何花销，都是在为北京税收作贡献……中国现行税制，致使商品和服务中包含的税负畸高，个人所得缴税则相对较少，一个人暗中所缴纳的流转税（包括增值税、消费税、营业税、关税等），远高于明里所缴的个税。

　　常有报道称，在美国等发达国家，商场和超市购物小票上都清楚注明所含的税，让人知道每次消费贡献了多少税收——我们不是一直强调要提高民众纳税意识吗？民众稀里糊涂地缴税，很多人乃至一些官员甚至不知道消费过程就是纳税过程，而个税证明也是近年来才有，如此，民众的纳税意识怎能提高？依我看，关键不在于民众的纳税意识高不高，而在于政府部门对纳税人是否怀有足够的尊重和感恩意识。

　　报道称，对于个税起征点上调带来的上述影响，北京有关部门准备研究调整措施。而我想问的是，那些在北京漂泊收入较低的外地人，如果想买车，可以拿着长期在北京消费的购物发票、餐饮发票等去申请购车吗？纳税既然是公民获得权利所必须履行的义务，那么当他履行义务之后，能够获得作为公民的各项权利吗？这里所说的“权利”，显然并不仅仅指买车。

（晏扬）