近日，交通运输部部长李盛霖在《更好地服务人民群众安全便捷出行》一文中表示，“收费公路政策需要继续下去”，引起广泛关注。

    客观而言，基于当下国情，立即取消收费公路政策可能是一种奢望，但是，这项政策显然需要优化，公路收费需要清理和规范。由此，我想到了正在进行的收费公路专项清理工作，按照交通部、发改委、财政部等五部门6月中旬发布的通知，这项工作时间跨度为一年，分四个阶段进行，第一阶段是“调查摸底阶段”，时间为2011年6月20日至8月31日。

    在6月22日交通部召开的新闻通气会上，交通部公路局局长李华宣布，今年9月上旬将对全国收费公路调查摸底情况进行通报。现在，9月上旬早已过去，收费公路调查摸底情况没有动静，而李盛霖部长3个月前的表态——“清理工作不走过场，要给广大群众交上一份满意的答卷”言犹在耳。

    给群众交上一份满意的答卷，要从及时公布收费公路调查摸底情况开始。希望有关部门不要再辩称只是“力争”在9月上旬通报，或者辩称这个时间节点“系媒体自行解读”。

    民众有权知道全国有哪些公路在违规收费，哪些该停止收费或降低收费。这几个月以来，民众不断举报公路违规收费，在舆论的压力下，确有极少数公路降低了收费，但显然远远不够。诸如收费公路的性质、经营单位、收费期限、收费金额、资金流向等，普通民众无从知晓，还需要官方将相关信息公之于众。

    □晏扬（浙江 职员）