5月24日17时08分，从国家发改委传来好消息：广东湛江钢铁项目经报请国务院原则同意之后，正式获得国家发改委核准批复，意味着湛江人民追求了34年的钢铁梦终于成真。市长王中丙深深亲吻还散着墨香的核准批文。（5月29日中国经济网）

       中国入世奋斗了10多年，黑白发熬成了白头发；湛江人民的钢铁梦苦苦追求了34年，这是两三代人尤其是七八任领导的心血呀，难怪湛江市长这么忘情地亲吻批文。

       不知从何时起，世间有了“跑部钱进”一说；也不知从何时起，“驻京办”专门干上了“跑项目”这事儿。湛江钢铁项目获批，说明“跑部”成功；一旦“跑部”成功，自然滚滚“钱进”。

       湛江“跑部”之苦，可有人知？湛江有领导一个一个司、一个一个处去拜访报告，一个上午来回跑了十几趟；有领导在发改委各部门来回做工作；有领导成了“空中飞人”，一下飞机就跑到国家发改委“上班”；有领导“蹲墙角”早已经是家常便饭；有人仅今年就已经记不清来回多少次北京了，每次过来的唯一任务就是为了跑这个钢铁项目……可以想象，假如不是这些多人如此这般踏破铁鞋地“跑”，湛江钢铁项目落地不知道还要等到猴年马月？

       为什么要“跑”？知名时评人邓海建评论说：项目审批如果是一种公共资源，那么，就当秉持基本的公平正义逻辑，如果“跑”得勤就多照顾一点，“跑”得少的就少分配一些，公共资源配置的“度”究竟在哪里？重大项目启动了，按理说不应该是地方部门往上“跑”，而应该是掌管配置权限的职能部门往下“跑”——不亲自体察下情、了解基层实况，就不怕宝贵的项目“嫁错郎”？然而实际情况就是，跑得少项目少、批得迟，而不跑根本就没有项目。这已经成为一种惯例。

       正是这个“跑”，“跑”乱了地方政府的日常安排，“跑”掉了一部分人的“鞋子”和“帽子”，也跑丢了公共行政的伦理与品质。什么时候，项目不靠跑；什么时候，不再出现“跑”得越艰辛、成果越卓绝的怪象，这应该是中国社会的一大进步。

       34年跑一个项目，与其说是一种坚持，不如说是一种政绩冲动。试问，34年前的项目已经时过境迁，现在还有生命力吗？大家都知道钢铁项目属于高污染，这与百姓呼唤的“青山绿水”可是背道而驰呀！

       市长“吻批文”是一种典型的政绩冲动——有项目，就有GDP，就有政绩，“官帽”就戴得稳当。笔者不惮以最坏的恶意揣测“吻批文”的市长，但这的确是现实生活中真实地存在的一种官场生态。而这种官场生态，与“民生优先”、“民生经济”和“民生政府”显然有点格格不入。