作者：秦妍

       7月10日，深圳市龙岗区某路口的交通信号灯出现故障，红灯、绿灯同时亮起，导致一搅拌车司机误判形势，与一辆商务车对撞，酿成商务车内3死3伤的“7·10”惨剧，公众瞩目。

       红绿灯作为交互更迭的光色讯号，其主要使用价值体现在它能对路口交通元素进行科学、合理的分流，以保障交通安全和畅通。发挥红绿灯作用的前提则是保证它的性能良好，不发出错误的信号，不出现其它任何失灵现象。然而，近年来，多地红绿灯失灵现象频发，成为威胁道路安全的隐患之一。

       交管部门作为维护道路交通秩序的主要管理部门，理应对交通信号灯承担起管理责任，确保红绿灯不失灵。我国《道路交通安全法》及其《实施条例》明确规定，交通信号灯的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。相关部门，应该根据通行需要，及时增设、调换、更新道路交通信号。

       深圳这起红绿灯同亮造成的悲剧，交管部门难辞其咎。如果管理部门能够做好红绿灯的日常维护和检修，及时更换有故障的信号灯，那么这场悲剧本可以避免。尽管有专家指责信号灯正常一侧的司机，称其没有尽到特别安全保障义务，并指出信号灯显示故障一侧的司机应承担的责任更多，但信号灯的失灵，才是造成这次事故的直接原因。我们不能把责任过多的强加在司机的身上，而弱化相关管理部门应该承担的职责。

       况且，事发当地的信号灯早在上周，就已经出现了“红、绿灯显示不正常”的现象，市民多次投诉，却一直未得到相关部门的回应。直到惨剧发生的前一天，还有市民发微博向“深圳交警”等账号投诉。如果说，交管部门未对红绿灯进行日常维护和检查，是工作的疏忽，那么，市民多次投诉，却依然无人进行修理，相关管理部门已经涉嫌渎职。正是管理部门的不作为和对民意的无视，才最终导致了一场悲剧的发生。

       事发后，深圳交警部门不是第一时间向公众道歉，并及时开展全市范围内红绿灯检修，而是着急于解释为何“没及时行动”，辩称事发路口配套信号灯等设备，尚未正式移交给交警部门。此番辩解难逃推卸责任嫌弃。依照法律，如果信号灯没有正式移交，就不能投入使用。如果违规投入道路，则依然涉及管理责任问题。面对这起交通红绿灯同亮引发的悲剧，深圳交管部门不仅应承担事故造成的后果，更应坦然承认工作的失职，给事故受害人和公众一个真诚的道歉。面对责任，相关部门若一味地推卸和逃避，只会迎来公众更多的质疑，损害政府的公信力。

       小小的红绿灯，一头连着城市的秩序文明，一头系着行人的安全。只有把中间的管理环节做好，管理部门不失灵，才能大大降低红绿灯失灵的概率，维持正常的交通秩序，从而为路人的安全提供最大的保障。